小程序从内测到上线这个时期，可谓是经历了大起大落，究其原因就在于大多数的小程序并没有给用户带来惊喜。很多企业直接把原生APP的内容照搬到小程序中，但是两者比较之下，小程序带给用户的体验还不如原生APP，这样一来优劣尽显，用户便纷纷从小程序中撤离再次转入到APP中。
小程序是一个轻量级的小应用，对于用户来说，开发者应该结合它的特点开发出一些满足用户的创新服务，即使功能是单一的，只要针对性强，能够为用户解决其他工具代替不了的问题，那么这个小程序就一定会受到用户的喜爱。当有了一定的用户基础之后，当然会赢得风投的关注。
携程、去哪儿、滴滴出行等一系列有关出行的APP的诞生，为用户不出门就能订票，走出门就能坐车，出行方面市场已经全被利用了，但是摩拜单车CEO王晓峰却看到了“中国人出行最后两公里的痛点”，而在此基础上，便有了一种新的商业形式一一共享模式。
这种共享模式和小程序简直是绝配，之前用户想要推走一辆单车，需要扫描二维码下载一款APP，而小程序的出现则只需要在微信里直接打开使用，这给用户节省了使用成本，用户当然更愿意接受它。
可以说摩拜单车开启了共享单车的时代，用户只需要缴纳一定的押金就可以马上推走一辆单车，在到达目的地后直接停在路旁就可以了。从这个角度来看，用完即走的理念在摩拜单车上得以体现。
最让人感到意外的是，摩拜单车虽然一经上市就受到用户的追捧，但是他们并没有砸钱去做广告推广，他们的资金都花在了小程序服务上，用摩拜CEO王晓峰自己的话说就是“花在人身上、研发上、制造上”，人们接受了这种新型的商业模式，也使得摩拜单车得以推广。
这种新型商业模式使用户最后两公里的路程得以解决，从如今满大街的共享单车来看，这个创新理念的确成功了，这样一个成功的项目当然能够吸引到许多风投机构的青睞。
在2017年1月4日，摩拜单车就完成了D轮2.15亿美元(约合人民币15亿元)的股权融资，除了腾讯、华平之外，携程、华住、TPG、红杉等也进入了融资。截至2017年4月，摩拜单车已经有了20个投资方。
从这个数据可以看出一个具有创新理念的项目，能够满足用户新的需求后，也能顺利的吸引到投资人的关注。在王晓峰看来，即使摩拜单车目前的发展情况不错，但仍需要继续想一些更具有创意的想法，满足用户更多的需求，才不会被淘汰:“所有的创新结果，都是人弄出来的，如果没有好的人，好的凝聚力或者文化把这些人聚集在一起，就没办法持续做创新的东西。如果没有创新的东西，很快会被人抄袭、逆向研发给追上，然后你就废了。特别重要的是，你得有这套人，这些人天天拼命想一些更聪明、更有创造性、更快的达到目的的方法”。
除了摩拜单车，还有一些具有凝聚创新理念的小程序获得了不错的发展，如实习委员小程序，这款小程序是专门针对那些想要在假期找到实习机会的大学生，无论是从使用理念上，还是服务性质上都很符合小程序的特点，而在2017年2月，实习委员小程序也获得了百万级的天使轮投资，这也是第一个获得天使轮投资的招聘类小程序。
由此可见，网站建设项目中既结合时代特点，又融入创新理念，不仅会使用户乐意接受，还会轻松获得投资人的青睐，为项目的进一步实施打下基础。
本文地址：//www.gogoparty.cc//article/3208.html
